İflas Eden Onur Air'in Uçakları Atatürk Havalimanı'nda Terk Edildi

Türkiye'nin özel havacılık tarihinde önemli bir yere sahip olan Onur Air'in, iflas kararının ardından İstanbul Atatürk Havalimanı'nda kendi haline terk edilen uçakları dikkat çekiyor. 1992 yılında İstanbul'da kurulan ve geniş filosuyla yurt içi ile yurt dışındaki yüzlerce noktaya yolcu taşıyan şirketin, 2020 yılında seferlerini durdurmasıyla birlikte uçakları havalimanında atıl durumda kaldı. 2025 yılında iflası kesinleşen şirketin Yeşilköy'deki uçaklarından bazılarının motorlarının söküldüğü, kapılarının açık olduğu ve Onur Air renklerini taşıyan bir uçağın kokpit camlarının hasarlı olduğu havadan çekilen görüntülerle ortaya çıktı. Bu manzaranın, özel jet kullanıcıları üzerinde olumsuz bir intiba bıraktığı ve milli servetin değerlendirilmemesinin üzüntü yarattığı belirtiliyor.

Özel havayolu taşımacılığının gelişiminde kritik rol oynayan Onur Air, özellikle 2000'li yıllarda Airbus A320, A321 ve A330 tipi uçaklarla filosunu büyütmüştü. Şirket yetkilileri 2017 yılında filoda 28 yolcu uçağı bulunduğunu açıklamış, farklı dönemlerde ise toplam uçak sayısı 30'un üzerine çıkmıştı.

İlgili haber: Ortaca'da Nar Hasadı Heyecanı

Şirketin çöküş süreci koronavirüs salgınıyla hızlandı. Havacılık sektöründeki büyük daralma nedeniyle Mart 2020'de uçuşlarını askıya alan şirket, yolcu talebindeki sert düşüş ve seyahat kısıtlamaları nedeniyle ağır mali baskı altına girdi. Pandemi sonrası operasyonlara dönemeyen Onur Air, 2021 yılında borç ve icra süreçleriyle karşı karşıya kaldı. Aynı yıl çalışanların maaş ve alacak sorunları gündeme gelirken, bazı uçakların icra yoluyla seferden men edilmesi mali tablonun vahametini gözler önüne serdi.

Havalimanında yıllardır bekleyen uçaklar zamanla kullanılmaz hale geldi. Daha önce de bazı uçakların haciz ve satış süreçleri kapsamında motorlarının söküldüğü biliniyordu. Örneğin, TC-ODB tescilli 1996 model Airbus A320-232 tipi uçak, 2025 yılında vergi borçları nedeniyle haczedilerek satışa çıkarılmıştı. Motorları, APU güç ünitesi ve bazı bağlantı parçaları eksik olan bu uçak, iki ihalede alıcı bulunmayınca pazarlık usulüyle satışa sunulmuştu.

İlgili haber: LOGISTECH Fuarı'nda Sürdürülebilir Taşımacılık ve Biyoyakıtlar Masaya Yatırıldı

Havadan alınan görüntülerde, gövdesinde hala şirket yazılarını ve karakteristik renklerini taşıyan Airbus tipi uçağın motor yuvalarının boş olduğu ve kokpit camlarının eksik olduğu görülüyor. Bir zamanlar binlerce yolcuyu taşıyan bu gövdeler, bugün havalimanında birer kalıntı olarak bekliyor. Atatürk Havalimanı'nın ticari uçuşlara kapatılmasının ardından apronda sadece Onur Air'e değil, farklı şirketlere ait hacizli, sahipsiz veya ömrünü tamamlamış birçok uçağın bulunduğu ve bu hurda gövdelerin bölgeden bir an önce kaldırılmasının istendiği ifade ediliyor.