LOGISTECH Fuarı'nda Sürdürülebilir Taşımacılık ve Biyoyakıtlar Masaya Yatırıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde İZFAŞ tarafından organize edilen LOGISTECH - 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı, taşımacılık sektöründeki sürdürülebilir dönüşümü odağına aldı. Fuar boyunca gerçekleştirilen söyleşilerde biyoyakıtların kullanım alanları, Türkiye'nin üretim kapasitesi ve uluslararası düzenlemelerin sektöre yansımaları tartışıldı.

"Yeni Nesil Biyoyakıt Çözümleri" temasıyla hayata geçirilen DEKATHON 2026, öğrenciler, girişimciler ve sektör profesyonellerini biyoyakıt teknolojileri üzerine yeni fikirler üretmek amacıyla bir araya getirdi. İZFAŞ'ın katkılarıyla DB Tarımsal Enerji ve DEPARK iş birliğinde düzenlenen ve ilk kez geçen yıl ulaşımda karbonsuzlaşma temasıyla başlatılan etkinlik, bu yıl biyoyakıt çözümlerine odaklandı. DB Tarımsal Enerji standında yürütülen fikir geliştirme çalışmalarıyla alandaki girişimlerin desteklenmesi amaçlandı.

İlgili haber: Ataşehir Belediyesi Başkan Vekilliğine Serdar Orhan Seçildi

Program dahilinde iş modeli geliştirme süreçleri, uzman bilgilendirmeleri ve firma-öğrenci görüşmeleri gerçekleştirildi. Yaşar Üniversitesi Bilgi ve Teknoloji Transfer Ofisi'nin desteğiyle; Ar-Ge projeleri, patent veri tabanları, sınai mülkiyet hakları ve proje yönetimi konularında eğitimler verildi. DEKATHON 2026 kapsamında takımlar; biyoteknolojiden sürdürülebilir tarıma, hammadde izlenebilirliğinden kaynak verimliliğine kadar yedi farklı alanda çözüm üretecek. Fuar sonrası yapılacak ön elemede seçilecek 10 takım, çevrim içi mentörlük desteğiyle finale hazırlanacak. 22 Ekim'de Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi'ndeki DEPARK BAMBU Girişimcilik Merkezi'nde düzenlenecek sekiz saatlik ideathon ve jüri değerlendirmesiyle ilk üç takım belirlenecek. Yarışma sonrası DEKATHON 365 yaklaşımıyla projelerin takibi sürecek; DEPARK takımları destek programlarına yönlendirirken, prototip ihtiyaçları DB Tarımsal Enerji ve ilgili firmalarla değerlendirilecek.

Fuar kapsamında düzenlenen "Ulaşımda Karbonsuzlaşma ve Türkiye’nin Rekabet Gücü: Regülasyonlardan Fırsatlara" başlıklı söyleşiye Ege Üniversitesi Biyokütle Enerji Sistemleri ve Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Günnur Koçar moderatörlük etti. Oturumda Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun, EPDK Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu ve Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı konuşmacı olarak yer aldı.

Denizcilikte yeşil enerji, metanol ve biyoyakıt gibi alternatiflerin kullanımının arttığını belirten Erdinç Altun, Türkiye'de biyoyakıt kullanan gemilerin olduğunu ifade etti. Armatörlerin en büyük endişesinin motor güvenliği olduğunu kaydeden Altun, "Gemi sahipleri en çok ‘Motoruma bir şey olur mu?’ diye soruyor. Bizim biyoyakıt kullanan gemilerimiz var ve bugüne kadar hiçbir sorun yaşamadık" dedi. Ayrıca teknik uygulamaların yanı sıra tüm emisyonların dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Altun, "Uluslararası sertifikasyon süreçlerinin güçlendirilmesi gerekiyor" şeklinde konuştu.

EPDK Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu, Avrupa Birliği düzenlemelerinin sürdürülebilir yakıtlara olan talebi artırdığını ve Türkiye'nin coğrafi konumunun büyük bir avantaj olduğunu belirtti. Çelebioğlu, "Türkiye, özellikle Süveyş Kanalı üzerinden geçen gemiler için önemli bir yakıt ikmal merkezi olma potansiyeline sahip" dedi. Sürdürülebilir yakıt ekosisteminin hammadde, pazar, üretim, teknoloji ve sertifikasyonla birlikte ele alınması gerektiğini söyleyen Çelebioğlu, "Türkiye’nin Avrupa Birliği 2050 net sıfır hedefi doğrultusunda ortak bir yol haritasına ihtiyacı var, bu konuda sektörlerin ortak bir konuşma dili oluşturması gerekiyor" ifadelerini kullandı.

İlgili haber: Karayolları Personeline Yangın ve Tahliye Eğitimi Verildi

Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı ise biyoyakıtların dönüşüm sürecini hızlandırabileceğini belirterek, "Kara, hava ve deniz taşımacılığında mevcut motor teknolojileriyle kullanılabilen ‘drop-in’ yakıtlar, yeni yakıtlara geçişi kolaylaştırıyor. Türkiye’nin sahip olduğu atık ve biyokütle kaynakları da bu alanda önemli bir hammadde potansiyeli oluşturuyor" dedi. Biyorafineri yaklaşımının önemine değinen Borovalı, "Bir ürün üretirken ortaya çıkan atıkları da başka ürünlere dönüştürebildiğimiz çoklu bir üretim modeline geçiyoruz. Atığın kaynağında belirlenmesi, toplanması ve ayrıştırılması bu sistemin en önemli aşamalarından biri" şeklinde konuştu.