Son Dakika

02.11Datça (Muğla)'da 5.1 büyüklüğünde deprem04.10Sumbas (Osmaniye)'de 5.2 büyüklüğünde deprem24.09Karaköprü (Şanlıurfa)'da 5.4 büyüklüğünde deprem23.09Yeniden Refah’ın Fedakâr Neferi Ahmet Sivritepe’den Örnek Seferberlik: Hasta Yatağında Kargocuyu, Trafikte Sürücüyü Üye Yaptı!21.09Saimbeyli (Adana)'da 5.0 büyüklüğünde deprem12:56Op. Dr. Karagözoğlu: "Çocuklarda idrar şikâyetlerini hafife almayın"12:55Batman’da ‘’kırmızı altın" mesaisi başladı: Poyraz köyü safran üssü olma yolunda12:53Birecik'te Geniş Kapsamlı Huzur Operasyonu12:53Beşiktaş'ta İstinat Duvarı Çöktü: Binada Mahsur Kalan Çift Kurtarıldı12:53Gesi'nin Tarihi Güvercinlikleri: 250 Yıllık Güç ve Servet Mirası12:53İl Milli Eğitim Müdürü Kahraman Köy Okullarını Ziyaret Etti12:25Mehmet Aydemir'den Balıkesirspor'a Destek Çağrısı11:36İstanbul'da Trafik Kavgası Kazayla Bitti11:36Cumhurbaşkanı Erdoğan Güney Kore Ziyaretini Tamamladı11:06İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente Tren Kazaları Sonrası İstifa Etti
Ekonomi

Karadeniz'deki Gemi Trafiği Durunca Adana'da Narenciye Üreticisi Mağdur Oldu

Genel Yayın Yönetmeni13 Ekim 2026 11:230 görüntülenme4 dk okuma

Karadeniz'deki gemi trafiğinin kapanması nedeniyle nakliye maliyetlerinin artması, Adana'daki limon ve mandalina fiyatlarının gerilemesine yol açtı. Sektör temsilcileri, yüksek tır maliyetleri sebebiyle ürünlerin bahçelerde kaldığını belirterek alternatif güzergahlar talep ediyor.

Karadeniz'deki Gemi Trafiği Durunca Adana'da Narenciye Üreticisi Mağdur Oldu

Türkiye'nin narenciye üretimindeki merkezlerinden biri olan Adana'da, limon ve mandalina üreticileri ciddi fiyat düşüşleriyle karşı karşıya kaldı. Bahçede limonun kilogram fiyatı 5 liraya, mandalinanın ise 5-7 liraya kadar geriledi. Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz'deki gemi trafiğinin durması, ihracat süreçlerini sekteye uğratırken nakliye maliyetlerini katladı. Sektör temsilcileri, konteyner başına 3 bin dolara mal olan gemi taşımacılığı yerine, 9 bin doları bulan tır ücretlerini ödemek zorunda kaldıklarını ifade etti.

Adana'da limon için kesim tarihi 11 Eylül, ihracat tarihi ise 21 Eylül olarak belirlenmişti ancak üreticiler bekledikleri kazancı elde edemedi. Sezon başında 8-12 lira arasında olan limon fiyatları, depolardaki eski ürünler ve Arjantin ile Güney Afrika'dan gelen ithal ürünlerin etkisiyle 5 liraya düştü. Yüreğir Ziraat Odası Başkanı Mehmet Akın Doğan, iç piyasada limonun 4-6 lira bandında olduğunu, 55 milimetrenin altındaki küçük boy limonların ise alıcı bulamadığı için ağaçta kaldığını belirtti.

İlgili haber: Muğla Ekim Ayında Ege'nin En Çok İhracat Yapan Dördüncü İli Oldu

İhracat talebi olmasına rağmen lojistik sorunların ön plana çıktığını vurgulayan Doğan, "Şu anda limona talep var ancak Karadeniz’de gemi trafiği kapalı olduğu için ürünlerimizi istediğimiz ölçüde gönderemiyoruz. Tır bulabilen tüccarlar ürünlerini kara yoluyla sevk edebiliyor. Tırla Rusya ve Ukrayna’ya gönderimin maliyeti 9-10 bin doları bulurken gemiyle bu rakam yaklaşık 3 bin dolar. Arada ciddi bir fark var. Bu fark üreticinin ve tüccarın cebinde kalsaydı ürünlerimizde ciddi bir hareketlilik yaşanırdı" şeklinde konuştu. Doğan ayrıca fabrikaların tam kapasite çalışamadığını ve fiyatların üreticiyi tatmin edecek seviyeye çıkması gerektiğini ekledi.

Sorunun çözümü için Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde bir görüşme gerçekleştirdiklerini kaydeden Mehmet Akın Doğan, Karadeniz'e alternatif güzergahların değerlendirilmesini istediklerini söyledi. Görüşmede, Hatay'ın Erzin ve Dörtyol ilçeleri üzerinden demir yolu bağlantısıyla Gürcistan güzergahının kullanılması önerisinin sunulduğunu ve yanıt beklediklerini ifade etti.

Erkenci mandalinada ise kesim tarihi 29 Eylül, ihracat tarihi 6 Ekim olarak belirlenmişti. Ancak bu üründe de nakliye sorunları nedeniyle beklenen ihracat seviyelerine ulaşılamadı. İlk hasatta 8-10 lira olan mandalina fiyatları, bahçede 5-7 liraya kadar geriledi. Doğan, "Mandalinada hasat başladığında fiyatlar 8-10 lira seviyesindeydi. Ancak nakliye maliyetleri yüksek olduğu için ürünlerimizi istediğimiz miktarda gönderemiyoruz. Ürün karşı pazara ulaştığında maliyetler nedeniyle satışı da zorlaşıyor. Gemiyle sevkiyat yapılabilseydi şu anda hasadın büyük bölümü tamamlanmış olacaktı" dedi.

İlgili haber: MATSO'da Finansmana Erişim ve Nefes Kredisi Süreçleri Görüşüldü

Geçmiş yıllarda bu dönemde ürünlerin büyük kısmının satıldığını hatırlatan Doğan, bu yıl birçok ürünün halen bahçelerde beklediğini belirtti. Doğan, "Şu anda kesilecek çok ürünümüz var ancak hasat istediğimiz şekilde devam etmiyor. Ürünü kesebilmek için karşı taraftan talep olması ve gönderimin ekonomik olması gerekiyor. Talep var ama ürün gönderildiğinde para kazandırmayınca ihracat yapılamıyor. Bu nedenle çiftçimiz kara kara düşünüyor, tarım işçilerimizin önemli bir bölümü de iş olmadığı için boşta kalıyor. Alternatif ihracat yollarının bir an önce devreye alınmasını bekliyoruz" ifadelerini kullandı.

Yorumlar (0)

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yapın!

Yorum Yap

... + ... = ?

İlgili Haberler

Batman’da ‘’kırmızı altın" mesaisi başladı: Poyraz köyü safran üssü olma yolunda
Ekonomi3 dk okuma

Batman’da ‘’kırmızı altın" mesaisi başladı: Poyraz köyü safran üssü olma yolunda

Batman’ın Gercüş ilçesine bağlı Poyraz köyünde, kilogram fiyatı ve yüksek katma değeri nedeniyle "kırmızı altın" olarak anılan safranın hasadı başladı. Geleneksel tarım ürünlerine güçlü bir alternatif olan bu gelişme, bölge çiftçisine hem yeni bir gelir kapısı araladı hem de tarımsal çeşitliliğe heyecan verici bir soluk getirdi. Poyraz köyünde çiftçilik yapan Mehmet Salih Demir, safranla tanışma hikayesini internette gördüğü bir içerikten duyduğu merakla anlattı. İlk olarak deneme amaçlı ve küçü

Genel Yayın Yönetmeni
04 Kasım 2026 12:55
Şirketlerin Kaçırdığı SGK Teşvikleri İçin Yeni Dijital Çözüm
Ekonomi2 dk okuma

Şirketlerin Kaçırdığı SGK Teşvikleri İçin Yeni Dijital Çözüm

İşverenlerin hak ettikleri halde kullanmadıkları SGK teşviklerini hesaplayan 'Teşvik' uygulaması geliştirildi. Yazılım, istihdam desteklerinden prim indirimlerine kadar tüm maliyet avantajlarını çalışan bazında analiz ederek şirketlerin maddi kayıplarını önlemeyi amaçlıyor.

Genel Yayın Yönetmeni
04 Kasım 2026 12:25
Türk Hava Yolları'nın Üçüncü Çeyrek Esas Faaliyet Karı 929 Milyon Dolar Oldu
Ekonomi3 dk okuma

Türk Hava Yolları'nın Üçüncü Çeyrek Esas Faaliyet Karı 929 Milyon Dolar Oldu

Türk Hava Yolları, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde gelirlerini yüzde 19,3 artırarak 8,3 milyar dolara, esas faaliyet karını ise 929 milyon dolara yükseltti. Jeopolitik gerilimler ve artan yakıt maliyetlerine rağmen şirket, yolcu sayısı ve doluluk oranlarındaki artışla büyümesini sürdürdü.

Genel Yayın Yönetmeni
04 Kasım 2026 12:03
Aras Kargo'nun Fenertepe Transfer Merkezi Hizmete Girdi
Ekonomi2 dk okuma

Aras Kargo'nun Fenertepe Transfer Merkezi Hizmete Girdi

Aras Kargo, İstanbul'daki operasyonel gücünü artırmak amacıyla Fenertepe Transfer Merkezi'ni faaliyete geçirdi. Günde 100 binin üzerinde kargonun işlendiği merkez, saatte yaklaşık 20 bin ek kapasite sağlayarak Türkiye genelindeki sevkiyat süreçlerini hızlandırmayı hedefliyor.

Genel Yayın Yönetmeni
04 Kasım 2026 12:03

Bunlari da Okuyun