Türk Devletleri Teşkilatı'nın Ekonomik Büyüklüğü 2,11 Trilyon Dolara Ulaştı
Türk Devletleri Teşkilatı üyesi ve gözlemci ülkelerin toplam Gayri Safi Yurt İçi Hasılası 2,11 trilyon dolara yükselirken, toplam ticaret hacmi 1,13 trilyon doları buldu. Bölgedeki stratejik Orta Koridor'un önemi artarken, üye ülkeler arasındaki ekonomik entegrasyon ve lojistik altyapı hızla güçleniyor.

Türk Devletleri Teşkilatı (TDT) çatısı altındaki üye ve gözlemci ülkelerin küresel ekonomideki ağırlığı artmaya devam ediyor. Hazırlanan son analiz raporuna göre, toplam ticaret hacmi 1,13 trilyon dolara ulaşan TDT coğrafyasında, Orta Koridor üzerindeki lojistik hareketlilik de ivme kazandı. İlgili raporda teşkilat bünyesindeki ülkelerin iktisadi performansı, ticaret potansiyeli, lojistik imkanları ve teknolojik uyum süreçlerine dair çarpıcı veriler paylaşıldı.
4,82 milyon kilometrekarelik geniş bir alana yayılan TDT coğrafyası, 178,8 milyonluk nüfusuyla dünya nüfusunun yüzde 2,8'ine ev sahipliği yapıyor. Toplam GSYH'si 2,11 trilyon dolara ulaşan TDT ekonomileri, küresel ölçekteki toplam ekonomik büyüklüğün yaklaşık yüzde 2'sini temsil ediyor. Ülkelerin ulaştığı 1,13 trilyon dolarlık dış ticaret hacmi ise küresel ticaretin yüzde 3,6'sına denk geliyor.
İlgili haber: E-Ticarette Yeni Dolandırıcılık Tehlikesi: IBAN ve Sahte Bağlantı Kapanına Dikkat
Raporda yer alan analizlere göre, üye ülkeler arasındaki ticari ilişkiler geleneksel alım-satım yapısından daha kapsamlı ve entegre bir ekonomik modele doğru evriliyor. Bu dönüşüm sürecinde Türkiye ticari ilişkilerdeki dinamizmiyle başı çekerken, Azerbaycan ise doğrudan yabancı yatırımlar alanındaki liderliğiyle ön plana çıkıyor.
Jeopolitik gelişmelerin etkisiyle stratejik değeri artan Orta Koridor, TDT'nin lojistik altyapısının merkezinde yer alıyor. Güzergah üzerindeki taşımacılık faaliyetlerinde belirgin bir artış kaydedilirken, Hazar Denizi üzerinden gerçekleştirilen kuru yük taşımacılığı yüzde 34, Bakü Limanı'ndaki konteyner elleçleme kapasitesi ise yüzde 15 oranında yükseldi. Ayrıca Doğu-Batı hattındaki demir yolu transit geçişlerinde yüzde 12'lik bir artış yaşanırken, Orta Koridor'un dayanıklılık endeksi 1 üzerinden 0,5 seviyesinde ölçüldü.
İlgili haber: Piyasada Enflasyon Beklentileri Ayrıştı: Reel Sektörde Düşüş, Hanehalkında Yükseliş
Ticaret, yatırım ve lojistik göstergeleri bir bütün olarak değerlendirildiğinde, TDT üyeleri arasındaki bağların daha nitelikli bir yapıya büründüğü görülüyor. Ülkelerin sahip olduğu sanayi ve üretim kapasitesi, stratejik konumları ve ulaşım imkanları, bölgesal ekonomik entegrasyonun ana taşıyıcı unsurları olmayı sürdürüyor.











Yorum Yap