Mersin'de M2 Tramvay Hattı İçin Hazırlıklar Hız Kazandı

Mersin Büyükşehir Belediyesi, kentin ulaşım altyapısını modernize etmek amacıyla planladığı 9,93 kilometrelik M2 Tramvay Hattı projesi için hazırlık çalışmalarını sürdürüyor. Projenin operasyonel ve kurumsal çerçevesinin belirlendiği çalıştay; Ulaşım Dairesi Başkanlığı öncülüğünde, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. iş birliğiyle gerçekleştirildi. Toplantıda yol güvenliği, erişilebilirlik, hassas kullanıcı ihtiyaçları, ücretlerin karşılanabilirliği, iş sağlığı ve güvenliği ile çevresel ve sosyal etkiler detaylıca görüşüldü.

3 Ocak Kent Meydanı, Şehir Hastanesi ve MEŞOT güzergahında çift hat olarak planlanan M2 Tramvay Hattı, toplam 11 istasyon ve bir depo sahasına sahip olacak. Mersinli Ahmet Bulvarı ve Mimar Sinan Bulvarı üzerinden ilerleyecek hattın istasyonları arasında ortalama 600-700 metre mesafe olması öngörülüyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan M1 Metro Hattı, T1 Tramvay Hattı, M2 Tramvay Hattı ve Tarsus Tramvay Hatlarının kesin projeleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylandı. M2 hattı, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programı'na dahil edilirken, finansman için Hazine ve Maliye Bakanlığından uygun görüş bekleniyor.

İlgili haber: Tarihi Romangal İpek Fabrikası Katılımcı Yönetişim Projesi ile Geleceğe Taşınıyor

Çalıştay kapsamında EBRD Türkiye Temsilcisi Cem Ocak, Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, Mersin Büyükşehir Belediyesi Çevre Mühendisi ve Proje Koordinatörü Serel Büyük, İklim Değişikliği ve Yenilenebilir Enerji Şube Müdürü Dr. Sinan Can, Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz ve Yüksek Şehir Plancısı Elif Kızılay sunumlar yaptı.

Çalıştayın açılışında konuşan Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, finansman görüşmeleri ve teknik süreçler hakkında bilgi vererek, "Mott MacDonald ekibi, teknik konularda idaremiz ve EBRD ile koordineli şekilde süreci yürütecek. Çevresel ve sosyal konularda ise firmanın Türkiye ekibi yine idaremiz ve EBRD ile koordinasyon içerisinde çalışmalarını sürdürecek. Çalıştayda teknik, çevresel ve sosyal konular hakkında fikir paylaşımında bulunduk" dedi.

Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz ise Mersin'in hızlı büyümesi nedeniyle raylı sistemlerin kritik bir çözüm olduğunu vurguladı. Yılmaz, "EBRD ile yürüttüğümüz finansman görüşmelerini hızlı bir şekilde sonuçlandırarak ihale ve yapım aşamasına geçmeyi amaçlıyoruz. Vahap Başkanımızın Mersin halkına, ulaşım ağını raylı sistemler üzerine yoğunlaştırmak ve vatandaşlarımızı konforlu bir ulaşıma kavuşturmak üzerine verdiği bir söz vardı. Biz de bu doğrultuda çalışmalarımıza ve hizmetlerimize devam edeceğiz" ifadelerini kullandı.

İlgili haber: Antalya COP31 İklim Zirvesi'ne Hazır: Dev Güvenlik Önlemleri Alındı

Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin ise artan nüfusla birlikte ulaşım ihtiyacının büyüdüğünü belirterek, "Umuyoruz ki Mersin’e faydalı bir proje olacak ve artan nüfusun, artan ihtiyaçların karşılanmasına önemli katkı sunacak. Bu tür çalıştaylar, belediyenin tüm birimlerinin entegre şekilde çalışabilmesi açısından güzel bir imkan sağlıyor. Hafta boyunca Mersin’de çeşitli paydaşlarla görüşmeler gerçekleştireceğiz. Umarım Mersin için çok güzel bir proje olur. Bir an önce hayata geçmesi için elimizden gelen her şeyi yapmaya çalışacağız" şeklinde konuştu.