Sivil Havacılıkta Karbon Emisyonunu Azaltacak Yeni Dönem 2027'de Başlıyor

Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, sürdürülebilir havacılık yakıtına (SAF) ilişkin yeni düzenlemelerin 2027 yılı itibarıyla hayata geçirileceğini açıkladı. Antalya'da 9-20 Kasım tarihleri arasında düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı’nda (COP31) değerlendirmelerde bulunan Yüksek, zirvenin katılım düzeyinden memnuniyet duyduğunu belirterek, "COP31 zirvesi çok etkileyici. Büyük bir katılım, büyük bir ilgi var. Hakikaten Türkiye yüzyılına, Türkiye liderliğine yakışan bir program oluyor gelecek nesiller için, temiz bir dünya için. İnşallah hedeflerine, amaçlarına da ulaşır" dedi.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün 2030 yılına kadar karbon emisyonlarını toplamda yüzde 5 oranında azaltma hedefi koyduğunu ve bu sorumluluğu CORSIA projesi kapsamında ülkelere yüklediğini hatırlatan Yüksek, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nün denetleyici ve düzenleyici rolünü vurguladı. Türkiye'nin bu konudaki adımlarını hızlandırdığını ifade eden Yüksek, "Gerçekten Türkiye’nin bu konudaki liderliğine yakışır bir şekilde biz mayıs ayında bu konudaki SAF yakıtıyla ilgili regülasyonumuzu, düzenlememizi, talimatımızı yayımladık ve bu gerçekten dünyada da ses getirdi. Çünkü burada önemli olan şey şu; burada iyi niyet gösterebilirsiniz, bazı genel açıklamalar yapabilirsiniz ama bunu bir düzene koymak, bir sisteme, bir metodolojiye oturtmak önemli. Biz bunu yaptık" şeklinde konuştu.

İlgili haber: İstanbul'da Lodos Şiddetini Artırdı: Denizde Dev Dalgalar Oluştu

Karbon salınımını azaltma sürecinde yakıt üreticileri ve tedarikçilerine sorumluluk verildiğini kaydeden Yüksek, "Biz burada özellikle karbon salınımını azaltma noktasında Sivil Havacılık Otoritesi belirleyici olarak merkezcil bir yaklaşımla havacılık yakıtını tedarik eden ve üreten kurumlarla onlara bir sorumluluk yükleyerek, işte litrede karbon salınımını her yıl ilan ediyor" dedi.

Uygulama takvimine dair detaylar paylaşan Prof. Dr. Kemal Yüksek, maliyetler ve yakıt krizi nedeniyle 2026 yerine 2027 yılında başlanacağını belirterek, "2027 yılı içerisinde 1 litrede 5 gram karbon salınımı azaltacak şekilde yakıtlara SAF yakıtı eklemek zorunda kalacak üreticiler ve tedarikçiler" ifadesini kullandı. Karbon azaltım miktarlarının zamanla 10 gram, 168 gram ve nihayetinde 350 grama kadar çıkacağını belirten Yüksek, bu eksponansiyel artışın hem hava yollarının maliyetlere alışması hem de tedarikçilerin üretim kapasitelerini artırması için planlandığını ekledi.

İlgili haber: Sarıgül Ailesine Yönelik Operasyon: 15 Kişi Yakalandı

SAF yakıtlarının atık yağlar ve bitkilerden üretilmesinin önemine değinen Yüksek, "Burada iki parametre var; hem SAF yakıtının tedarik edilmesi bir sorun, ki buradaki birçok toplantının amacı da bu tip yakıtların nasıl tedarik edileceği, çevre dostu bu yakıtların nasıl üretileceği konusunda atık yağlardan veya bitkilerden klasik olarak üretilen bu SAF yakıtlarının daha genişletilmesi hedefleniyor. Çünkü bunları yapmazsanız bu hedeflere ulaşamazsınız" dedi. Havacılık sektörünün karbon emisyonu konusunda Avrupa Birliği ve Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü tarafından çok titiz takip edildiğini belirten Yüksek, "Gelecek nesillere her alanda temiz bir dünya bırakmak, havacılık sektöründe bu çok önemli tutulan bir unsur. Diğer taşıma modlarında bu kadar gündem olmuyor. Dolayısıyla bizim de burada liderlik etmemiz gerekiyor. Taşıyıcı olmamız gerekiyor, model sunucu olmamız gerekiyor. Bu liderlik görevimizi de yerine getiriyoruz. Tabii burada önemli olan ülke olarak bu farkındalığın taşıyıcısı olmak çok çok daha önemliydi" diyerek sözlerini tamamladı.