KKTC'deki Gemi Faciasında İhmal Zinciri: Su Geçirmez Kapılar Açık Bırakılmış

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde (KKTC) 30 Ağustos tarihinde Girne açıklarında batan ve 18 kişinin yaşamını yitirdiği, 10 kişinin ise halen kayıp olarak arandığı Filo Jet faciasına ilişkin yargı süreci devam ediyor. Girne Kaza Mahkemesi'nde görülen son duruşmada, faciadaki büyük ihmaller ve teknik detaylar gözler önüne serildi.

Soruşturmayı yürüten tahkikat polisinin mahkemeye sunduğu bilgilere göre, gemide bulunması gereken güvenlik önlemlerinde ciddi eksiklikler tespit edildi. Gemide su geçirmez bölmelerin yer aldığını ve bu alanlardaki kapıların kaza anında kapalı tutulması gerektiğini vurgulayan polis, olay esnasında bu kapıların açık olduğunu açıkladı. Kapıların kapalı tutulması durumunda geminin su alımının sınırlandırılabileceği, bu sayede facianın boyutlarının küçülebileceği ve yolcuların kurtarılma şansının çok daha yüksek olacağı ifade edildi.

İlgili haber: İletişim Başkanı Duran'dan Medine'deki saldırıya tepki

Duruşmada ayrıca geminin batış sürecine ilişkin zaman çizelgesi de paylaşıldı. Filo Jet'ten ilk uluslararası acil yardım (Mayday) çağrısının saat 12.20'de yapıldığı, geminin ise bu çağrıdan 2 saat 30 dakika sonra, saat 14.50'de battığı kaydedildi. Acil durum çağrısı ile batış arasında geçen zaman zarfında yürütülen arama-kurtarma operasyonları, müdahalelerin zamanlaması ve kurtarma ekiplerinin çalışmaları soruşturma kapsamında detaylıca inceleniyor.

İlgili haber: Van'da Yarım Tondan Fazla Uyuşturucu Ele Geçirildi

Olay günü yardım çalışmalarına Sahil Güvenlik, Sivil Savunma ve Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti Kurtarma ekiplerinin katıldığı bildirilirken, teknik delillerin incelenmesine ve Türkiye'den gelecek ek raporların beklenmesine karar verildi.