İzmir'in Trafiğini Rahatlatacak Mürselpaşa Alt Geçidi'nde Zorlu Çalışmalar Sürüyor
Gıda Çarşısı ile Halkapınar'ı birbirine bağlayacak olan Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi projesinde, zemindeki sıvılaşma nedeniyle kazı çalışmaları insan gücüyle yürütülüyor. 500 milyon lira maliyetli projenin yaklaşık üç ay içinde tamamlanarak hizmete açılması hedefleniyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Gıda Çarşısı ile Halkapınar arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi'nin inşaat çalışmalarını sürdürüyor. Beş ayrı demiryolu ve metro hattının altından geçecek olan proje, kentin ana arterlerindeki trafik yükünü hafifletmeyi amaçlıyor. Zeminde meydana gelen sıvılaşma nedeniyle, İZBAN, İzmir Metro ve TCDD hatlarındaki trafik akışını aksatmamak adına kuyu temel kazıları iş makineleri yerine titiz bir el emeğiyle gerçekleştirildi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen 500 milyon liralık projede; fore kazık, temel çalışmaları, destekleyici diyafram duvarları, yağmur suyu hattı, altyapı ve gövde kazısı işlemleri tamamlandı. Ekipler şu anda membran serimi ve betonarme imalatlarına odaklanmış durumda. Ayrıca kazı çalışmaları biten 1558 Sokak'ta asfalt serimi yapılarak bölgedeki trafik akışı yeniden sağlandı. Mürselpaşa Bulvarı başta olmak üzere şehir trafiğine nefes aldıracak projenin üç ay içerisinde tamamlanması planlanıyor.
İlgili haber: Düzceli Kadınlar Sarıkaya Mağarası'nı Keşfetti
İnşaat sürecinin zorluklarına değinen Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, "Alt geçidimiz, beş adet demiryolu ve metro hattının altından geçiyor. Bu bölgede iş makineleriyle çalışmamız mümkün olmadığı için kuyu temel dediğimiz elle kazı çalışması yapıyoruz. İğne ile kuyu kazmak kadar zor bir çalışma yapılıyor. Killi ve aşırı su almış bozuk bir zemin olduğundan üç metreye iki metre genişliğinde bir kuyuda çalışma yapılıyor. Arkadaşlarımız hem pompalar vasıtasıyla suyu yenmeye çalışıyor, hem de zeminde göçmeler olmaması için ahşaplarla tahkimat yapıyor. 50 santimetrelik kazı adımlarıyla kuyuda aşağı doğru iniyorlar. Metro hattının yüksekliğinden dolayı fore kazık makinaları bu bölgede çalışamıyor. Personelimiz elle kazı yapıyor" ifadelerini kullandı.
Çalışanların özveriyle görev yaptığını belirten Berk Taş, "Arkadaşlarımız yıllardır bu işleri yaptığı için çok tecrübeli. İşlerini çok severek yapıyorlar. Yeri geldiğinde çıkan suya rağmen şarkılarla, türkülerle çalışmaya devam ediyorlar. Alt geçit inşaatımız tamamlandığında üzerimizden demiryolu trenleri ve metro hattı geçecek. Biz yaptığımız yapının güvenilirliği ve kullanılabilirliğini ön planda tutuyoruz. Her türlü güvenlik önlemlerini alarak yapımızın güvenli, sağlam ve uzun yıllar kullanılması için çabalıyoruz" şeklinde konuştu.
Toplam 430 metre uzunluğunda ve 35 metre genişliğinde olacak alt geçit, ikişer şeritli gidiş-geliş olmak üzere toplam dört şeritli olarak hizmet verecek. Özellikle nüfus yoğunluğunun arttığı Halkapınar ve Yenişehir mahalleleri arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak olan proje, tır ve yüklü kamyonların kent merkezinde oluşturduğu yoğunluğu azaltacak. Alsancak yönünden Gıda Çarşısı'na giden araçların Şehitler Caddesi, Halkapınar Kavşağı ve Gaziler Caddesi üzerindeki trafik yükünü hafifletecek olan bu alternatif güzergâh, Mürselpaşa Bulvarı'ndaki sıkışıklığı da giderecek.
İlgili haber: Sincan Belediyesi'nden Çölyak Hastalarına Maddi ve Gıda Desteği
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki trafik sorununa kalıcı çözümler üretmek için bir ulaşım koridoru oluşturuyor. Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi ile başlayan bu sürecin devamında Ege Mahallesi Köprülü Kavşağı ve Meles Deresi Köprüsü (K20 Köprüsü) projeleri hayata geçirilecek. Bu sayede Gıda Çarşısı ile Alsancak, Ege Mahallesi üzerinden birbirine bağlanacak. Projelerin tamamlanmasıyla birlikte Atatürk Caddesi, Şair Eşref Bulvarı, Talatpaşa Bulvarı ve Cumhuriyet Bulvarı'ndaki, özellikle Alsancak giriş ve çıkışlarında yaşanan yoğunluğun önemli ölçüde azalması öngörülüyor.











Yorum Yap